攀登集集大山可以有兩種選擇，一者行駛水里與集集間的產業道路可直達山頂，同時這也是腳踏車熱門路線；二者從車埕休閒農業區推廣協會的產業道路上山，當抵達孟宗竹林區解說欄後，當下步行走車埕步道! 前者可以直達的原因在於山頂設有電視轉播站及教育電台，因此才有公路可行駛! 同時教育電台旁還設有三層樓高的觀景台，在此可以360度欣賞多個方向的視野，天氣好時可以遠眺日月潭的全景及綿延群山，常吸引不少遊客驅車至此! 對比我們健行、登山的民眾來說，當然是選擇後者，幸好將近2K的距離也算是蠻短的說。
路線規劃
將車停妥後，按照指標往集集大山前進! 沿途兩側為孟宗竹林，最後會來到一塊空地，也是水泥道路的終點處。此時穿過孟宗竹林後換成一般山徑，當上行到高壓電塔時，改為拉繩陡上! 陡上後，會看到一顆無名基石，再轉為一般山徑上行，再來就是接上一般公路!
此時取右後，路邊會出現另一條林間步道，若是續行走一般公路需1.5K才能夠抵達山頂，在此仍然是選擇走步道! 步道的終點處再次接上公路，此時山頂的教育電台已近在咫尺了!
行走路線紀錄如下：
透過Strava紀錄的經過時間02:40:27、移動時間01:19:24、爬升高度344M、行走距離4.1K
一、孟宗竹林停車處 → 集集大山 (距離約1.9K 時間約80min 上升約303M)
經過了一段漫長的產業道路後，總算抵達孟宗竹林區域。在解說欄前停好車後，按照指標取左走一段孟宗竹林路段，事後才驚覺，若是繼續開到底，可以將車停在那塊空地，可是您會錯過的是這一段孟宗竹林之美，區區少走一段路，卻沒有欣賞到可是會令人扼腕的阿!
孟宗竹林的樣貌與我們在低海拔區域的桂竹、綠竹有點差異，在陽光的揮灑之下感覺這林相特別優美別緻阿~
查了一下資料才知，孟宗竹的食用竹筍名為「冬筍」，而冬筍是何樣貌小弟我是沒有什麼印象! 因為我們平地最常吃的莫過於麻竹筍、綠竹筍、桂竹筍等。至於冬筍為何又叫做孟宗竹呢? 我想大家一定聽過24孝的『哭竹生筍』，在這就不多加贅述了~
另外孟宗竹的竹幹可是相當有經濟價值的，莫過於可製作成家具、器具等，但最讓人驚訝的是活性碳! 想不到其原料也是它，這可是萬萬沒聯想到的阿~
抵達這條路的終點處，是一塊很大的空地!
接下來就穿越這竹林路段
過了竹林路段後，接下來的路線為車埕步道
前面的路線都算是好走的，但抵達高壓電塔後就是連續攀爬的開始了...
還好沿路上都有拉繩可以輔助，要不然就GG了...
經過連續三段的攀爬，總算抵達腳可踏的平坦之處!
在經過這段路時，還可以清晰聽到電台的廣播，我還以為這是登集集大山的福利耶?! 因為山頂就有電台XD，但話鋒一轉可能是附近休閒場所的廣播吧!
原始山徑小爬完後，再來到一處平坦之地~ 接下來的路段走起來就輕鬆多了。
這段車埕步道到此已經算是終點了，前面的馬路即為上山的行車路線，在此取右續行!
疑~ 右側出現另一段步道，看來我們登山健行的民眾，走這一條才是捷徑喔~
這一段是由階梯組成的步道，雖然是捷徑可是走起來比起一般公路較為吃力一些~
步道的終點再次接回上山公路
山頂的教育電台已近在眼前了!
走上來後，左側往電視轉播站，集集大山的三角點就在旁邊，須繞過前面的小門走進去；而右側往教育電台，可以走上觀景平台(多層樓式)欣賞絕佳的視野，這也是一般開車上山的遊客會來到此處的原因!
車友的上山挑戰路線，看起來從集集山下騎這上山公路來到此處也是不輕鬆的，光是海拔就要爬升1000M左右。而這段路線也讓我想起路跑活動TUR 年終感恩集集大山超馬，有時間的話報名一下藉此挑戰這條上山路線。
觀景平台共分成四個方向的視野，下圖是西側，可以俯瞰濁水溪、集集、名間一帶的視野!
下圖是北側，可以遠眺下次想去走的九份二山，還有大雪山森林遊樂區走過的稍來山，更有百岳之一大雪山等。
恩~ 這東側就不用多說了，看到這被群山包圍的湖就知道它是知名風景區日月潭了，這一側可以看到很想去走的水社大山，還有百岳之一的能高山、干卓萬山等!
PS. 當天這個方向某一區域還有看到煙霧，結果回家看新聞才知道日月潭附近的山區發生森林火災!!
二、集集大山 → 孟宗竹林停車處 (距離約1.9K 時間約64min)
離開集集大山觀景平台後，依原路折返。話說這整體路線走來是很舒適的，即使是和煦的陽光照耀之下也不會太熱，而陰涼處的風吹起來也不會太冷，真是十分宜人又棒的氣候!
巧遇野生動物調查的儀器，看不出有何功用?! 之前看MIT台灣誌時，製作單位也有跟相關的研究人員上山，如裝設攝影裝置(也是在樹上安裝盒子)，當時主要是紀錄台灣黑熊! 想不到這裡也有調查儀器，真是十分新鮮~
清幽的孟宗竹林
行車路線
在水里市區行駛131縣道一路北上，於岔路處取左續走縣道，若取右則是前往車埕站，而後在隧道前左轉! 此時得開4.6K的狹窄產業道路，沿路轉彎處雖然有裝設反射鏡，不過保險起見還是鳴一下喇叭示警，避免對向車與我方均來不及反應! 在此起點是車埕休閒農業區推展協會，終點則是孟宗竹林區解說欄(地圖無相關標記點)，下圖附有行駛路徑連結!
在解說欄前方的側邊約可停三部車，若是按照指標的停車場方向前進會行駛到一處空地，但並無停車格且旁邊有一間屋舍，礙於可能是私人土地因此還是選擇停在此處!
停車處 - 孟宗竹林區解說欄
將車停妥後，按照指標往集集大山前進! 沿途兩側為孟宗竹林，最後會來到一塊空地，也是水泥道路的終點處。此時穿過孟宗竹林後換成一般山徑，當上行到高壓電塔時，改為拉繩陡上! 陡上後，會看到一顆無名基石，再轉為一般山徑上行，再來就是接上一般公路!
此時取右後，路邊會出現另一條林間步道，若是續行走一般公路需1.5K才能夠抵達山頂，在此仍然是選擇走步道! 步道的終點處再次接上公路，此時山頂的教育電台已近在咫尺了!
行走路線紀錄如下：
透過Strava紀錄的經過時間02:40:27、移動時間01:19:24、爬升高度344M、行走距離4.1K
一、孟宗竹林停車處 → 集集大山 (距離約1.9K 時間約80min 上升約303M)
經過了一段漫長的產業道路後，總算抵達孟宗竹林區域。在解說欄前停好車後，按照指標取左走一段孟宗竹林路段，事後才驚覺，若是繼續開到底，可以將車停在那塊空地，可是您會錯過的是這一段孟宗竹林之美，區區少走一段路，卻沒有欣賞到可是會令人扼腕的阿!
孟宗竹林的樣貌與我們在低海拔區域的桂竹、綠竹有點差異，在陽光的揮灑之下感覺這林相特別優美別緻阿~
另外孟宗竹的竹幹可是相當有經濟價值的，莫過於可製作成家具、器具等，但最讓人驚訝的是活性碳! 想不到其原料也是它，這可是萬萬沒聯想到的阿~
抵達這條路的終點處，是一塊很大的空地!
接下來就穿越這竹林路段
過了竹林路段後，接下來的路線為車埕步道
前面的路線都算是好走的，但抵達高壓電塔後就是連續攀爬的開始了...
還好沿路上都有拉繩可以輔助，要不然就GG了...
經過連續三段的攀爬，總算抵達腳可踏的平坦之處!
抵達無名基石處
在經過這段路時，還可以清晰聽到電台的廣播，我還以為這是登集集大山的福利耶?! 因為山頂就有電台XD，但話鋒一轉可能是附近休閒場所的廣播吧!
原始山徑小爬
原始山徑小爬完後，再來到一處平坦之地~ 接下來的路段走起來就輕鬆多了。
這段車埕步道到此已經算是終點了，前面的馬路即為上山的行車路線，在此取右續行!
疑~ 右側出現另一段步道，看來我們登山健行的民眾，走這一條才是捷徑喔~
這一段是由階梯組成的步道，雖然是捷徑可是走起來比起一般公路較為吃力一些~
步道的終點再次接回上山公路
山頂的教育電台已近在眼前了!
走上來後，左側往電視轉播站，集集大山的三角點就在旁邊，須繞過前面的小門走進去；而右側往教育電台，可以走上觀景平台(多層樓式)欣賞絕佳的視野，這也是一般開車上山的遊客會來到此處的原因!
往電視轉播站
小百岳 - 集集大山標高1392M
往觀景平台
車友的上山挑戰路線，看起來從集集山下騎這上山公路來到此處也是不輕鬆的，光是海拔就要爬升1000M左右。而這段路線也讓我想起路跑活動TUR 年終感恩集集大山超馬，有時間的話報名一下藉此挑戰這條上山路線。
觀景平台共分成四個方向的視野，下圖是西側，可以俯瞰濁水溪、集集、名間一帶的視野!
下圖是北側，可以遠眺下次想去走的九份二山，還有大雪山森林遊樂區走過的稍來山，更有百岳之一大雪山等。
恩~ 這東側就不用多說了，看到這被群山包圍的湖就知道它是知名風景區日月潭了，這一側可以看到很想去走的水社大山，還有百岳之一的能高山、干卓萬山等!
PS. 當天這個方向某一區域還有看到煙霧，結果回家看新聞才知道日月潭附近的山區發生森林火災!!
PS. 南側的視野可能不明顯，因此漏拍了XD
二、集集大山 → 孟宗竹林停車處 (距離約1.9K 時間約64min)
離開集集大山觀景平台後，依原路折返。話說這整體路線走來是很舒適的，即使是和煦的陽光照耀之下也不會太熱，而陰涼處的風吹起來也不會太冷，真是十分宜人又棒的氣候!
巧遇野生動物調查的儀器，看不出有何功用?! 之前看MIT台灣誌時，製作單位也有跟相關的研究人員上山，如裝設攝影裝置(也是在樹上安裝盒子)，當時主要是紀錄台灣黑熊! 想不到這裡也有調查儀器，真是十分新鮮~
往車埕步道
準備下切
慢慢走即可安然下切
只剩最後一小段囉~
這應該是車埕附近的明潭發電廠
孟宗竹林
準備回到水泥道路
回到停車處
最後，總結一下
行走日期 - 2019/02/08 10:23
行走時間 - 約2小時40分
行走距離 - 約4.19公里(孟宗竹林 → 高壓電塔 → 集集大山 → 原路折返)
行走軌跡 - 檔案下載
爬升高度 - 344M
行走感想 - 這一趟集集大山之行，與走橫龍古道有些相似，那就是一樣是大晴天，外加需要開一段產業道路抵達登山口，只不過這一次的路況有更好一些，另外下山時也沒有剎車的燒焦味了。而這一次的一大亮點莫過於孟宗竹林，一開始路上兩側的竹林，在陽光的襯托之下至今仍是歷歷在目，實在是太引人注目了。而步道整體走來有股意猶未盡之感，可能因為只有1.9K左右的距離及攀爬的路段也不多，因此回程只花了去程2/3的時間，讓人感到意外! 若是潮溼溼滑的路段一多，回程勢必得超過去程時間，即使是輕鬆的下切路段! 最後則是山頂教育電台的觀景平台，這裡的視野可以遠眺日月潭真的是特別有感，當然還有我們想要去走的山及遙不可及的大山等，希望改天有機會能登上東側的水社大山，期待那一天的到來!
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